⁣Maior avião comercial do mundo, o Airbus A380 não será mais fabricado. A última unidade decolou essa semana para uso da Emirates, a companhia que surpreende com um serviço impecável nesse jumbo de dois andares de ponta a ponta.


Confira as principais curiosidades que giram em torno desse avião que fez e ainda faz história:




575 toneladas


O Airbus A380 tem um peso máximo de decolagem de 575 toneladas. Para se ter uma ideia, um A320 tem peso máximo de decolagem de 79 toneladas. Na hora do pouso, no entanto, o peso máximo do A380 cai para 394 toneladas. A diferença está relacionada à queima de combustível durante o voo.




320 mil litros de combustível


Por falar em combustível, o A380 pode ser abastecido com até 320 mil litros de querosene de aviação nos tanques, localizados na asa e embaixo da fuselagem. Esse combustível permite ao A380 ter uma autonomia para voar 14,8 mil quilômetros de distância.


853 passageiros

⁣O Airbus A380 é considerado um dos maiores aviões comerciais do mundo, e não somente pelo seu tamanho e composição, mas também pelo seu altíssimo luxo dentro e fora, até mesmo antes de entrar na aeronave. Dizem por ai que as passagens não tão baratas assim, mas será que realmente vale a pena?

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⁣No fundo do baú do meu arquivo pessoal, voltamos para o ano de 2012, e os registros de trens da ALL na estação Machado da Costa, município de Porto Amazonas/PR.
A ferrovia que liga Curitiba a Ponta Grossa sofreu pelo menos 3 alterações de traçado desde a primeira construção, no ano de 1894. No traçado original, a ferrovia passava pelo centro da cidade de Palmeira, e também pela cidade de Porto Amazonas. Nos anos 70, foi construída uma nova ferrovia, mais moderna, fazendo parte do TPS (Tronco Principal Sul), e passando bem distantes das duas cidades. De acordo com registros do site "Estações Ferroviárias", a estação Machado da Costa foi uma das primeiras a ser construída, e mesmo longe das cidades, trens de passageiro operaram por ali pelo menos até o ano de 1979.
No vídeo, veremos composições da ALL Logística (atual Rumo), com locomotivas SD40 e C30-7, já bastante raras de se ver nos dias atuais.

⁣Trem Locotrol com 4 Locomotivas AC44i para 109 vagões carregados, em torno de 12.500 Toneladas.

⁣Na China, a imagem de um trem atravessando um prédio 'ao meio' viralizou. A cena curiosa não é obra de roteirista de cinema: a linha existe mesmo há quase 20 anos em Chongqing.

O edifício em questão, por sinal, não é apenas um mero coadjuvante no percurso da condução. Ele também abriga a estação Liziba, que se tornou um ponto turístico não oficial da cidade desde que sua existência chamou a atenção na web pela primeira vez entre 2012 e 2013.

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⁣Com essas turbinas os navios ficam mais rápidos e com mais agilidade, pois, visto que as TURBINAS BOEING, geram uma enorme força na água e faz os barcos flutuarem um pouco mais acima do nível da água

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